波纹管的应用

金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。

  1、压力根据软管实际工作压力，再查询波纹的公称通径与压力表,决定是否使用不锈钢网套类型的。

  2、尺寸软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及的尺寸，软管长度。

  3、状态按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的长度.软管各种运动状态的长度计算及软管的弯曲次数和弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确安装。

  4、温度软管内介质的工作温度及范围;软管工作时的环境温度。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。

  5、介质软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能参数表，决定软管各零件的材质。

  6、真空软管主要应用于单晶硅生产使其达到负真空

  主要应用于钢带类

  钢带波纹管又叫钢带增强聚乙烯螺旋波纹管是一种以高密度聚乙烯(PE)为基体(内外层)与表面涂敷粘接树脂钢带复合的缠绕结构壁管。管壁结构由三层构成：内层是一个连续实壁PE内层管，内层管外缠绕有(用钢板成形为“V”型的)环形波状钢带增强体，在波状钢带增强体外复合有聚乙烯的外层，从而复合成整体的螺旋波纹管。钢的弹性模量是聚乙烯的近200倍(碳素钢的弹性模量在190000 MPa左右)，结合金属和塑料的优点显然是达到高刚度低消耗的理想办法，能够将钢材的高刚度、度和塑料的耐腐蚀、损和柔韧性等优良特性有机地结合起来，发挥两方面的优点，弥补两方面的缺点，实现高性能和低成本的统一。